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          從點火到船箭分離的585秒都有哪些步驟?持續優化讓“神箭”更可靠

          imToken百科 imToken百科 2022-07-05 14:40:20 51448

          今天上午10時44分,神箭三名航天員將搭乘神舟飛船由長征二號F火箭被送入太空,从点船箭持续火箭從點火到船箭分離的分离imtoken官方過程隻有短短的585秒,在不到十分鍾的秒都時間裏,火箭的步骤各個部段將先後完成自己的使命,依次分離,优化最後將飛船送入太空。让更那麽,可靠火箭發射的神箭具體過程是怎樣的?一起來了解一下。

          長征二號F火箭的从点船箭持续imtoken官方動力部分由四個助推器、一級火箭和二級火箭三部分組成,分离在火箭的秒都頭部還有整流罩和逃逸塔。火箭起飛時,步骤它的优化重量接近500噸,為了讓火箭輕裝前行,让更這些結構在火箭飛行的過程中會被逐漸拋掉。

          航天科技集團一院長征二號F運載火箭主任設計師 常武權:運載火箭也就是為確保載人飛船準確入軌而工作的,在這個過程中,為了不斷地提升運載火箭的效率,就需要相應地拋掉這些結構的部件,也就是不斷燃燒自己,消除不必要的結構的質量,最終來滿足我們的入軌的要求。

          常武權向我們介紹了火箭發射神舟十四號的整個複雜過程:起飛後的12秒,火箭將不再垂直向上飛行,而是拐一個彎,這個動作叫作程序轉彎,主要是要沿著地球的傾斜度來飛行,來節省火箭的燃料,在這之後,火箭還將有多次分離的動作。

          航天科技集團一院長征二號F運載火箭主任設計師 常武權:120秒的時候拋逃逸塔;152秒的時候拋4個助推器;156秒的時候一二級分離;210秒的時候拋整流罩;然後在582秒的時候二級遊機關機;再過三秒也就是585秒的時候,船箭實施分離。

          常武權告訴我們,每一個動作順利完成,就意味著火箭離成功的目標又近了一步,火箭通過自己的一次次分離,最終將神舟十四號送入預定軌道。

          持續優化改進 長二F火箭更可靠更安全

          有著“神箭”美譽的長征二號F火箭,是目前我國唯一用於發射載人航天器的專屬火箭。截至目前,長征二號F已經執行了十五次載人航天任務,成熟度與可靠性有目共睹,但它並沒有止步於此,事實上,每次出征,長征二號F火箭都要進行改進完善,提高可靠性,讓性能更加完美。

          1992年,我國載人航天工程啟動後,中國的航天人開始對當時中國低軌道運載能力最強的火箭——長征二號E型火箭進行改進,使它完成從普通運載火箭到載人火箭的跨越。這就有了現在的長征二號F火箭。

          航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師劉烽:一個是從運載能力來講,它比較適合,另外它兩級半火箭我們適合打相當於近地的軌道,所以基本上就選的是這款火箭,然後在這款火箭上為了載人又做了一些冗餘的改進的措施,然後又增加了一些逃逸,包括故障檢測處理係統保安全的係統增加了。

          對於載人火箭來說,航天員的生命安全是最重要的,這就要求長征二號F火箭有著極高的可靠性和安全性。自問世以來,長征二號F火箭取得了百分之百的成功率,但對於它的改進一直在進行。

          航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師劉烽:雖然大家看到火箭大的技術狀態沒有大的變化,但是從小的一些技術狀態的話,我們每一發都有近五六十個小的技術狀態變化,這些技術狀態變化也是圍繞著可靠性、安全性方麵還在不斷做工作。

          劉烽告訴我們,執行此次神舟十四號發射任務的長二F火箭同樣進行了多項改進,航天人在火箭上增加了一些防熱設施,可以讓火箭在飛行過程中更加可靠,同時也進一步提升了火箭的安全性。

          航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師劉烽:現在長二F火箭在現役運載火箭裏可靠性指標也是最高的一款火箭。那麽後續載人火箭這塊還會在可靠性提升方麵還在做進一步的優化和改進工作。我相信後麵的火箭隨著發射次數越來越多,我們的可靠性的指標也會越來越高。

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